Magyarország a kohéziós politika édes gyermeke

2016. október 7.
Egyetlen EU-tagországban sem ért el olyan magas szintet (57%-ot) az állami beruházásokra fordított kiadásokhoz képest az uniós finanszírozás aránya, mint Magyarországon – olvasható a 2007 és 2013 közötti forrásfelhasználásról készült független jelentésben. A hétéves időszakban évente minden magyar állampolgárra átlagosan 304 euró felzárkóztatási forrás jutott.

Brüsszel nem írta le a 3-as metrót

2016. július 22.
Az Európai Bizottság kész beszállni a budapesti 3-as metróvonal felújításának finanszírozásába, ennek azonban előfeltétele a közlekedési operatív program módosítása, amit a kormánynak kell hivatalosan kezdeményeznie – közölték nevük mellőzését kérő források.

Korrupció gyanúja miatt hívnák tetemre EP-képviselők a magyar kormányt

2016. július 13.
Eddig tíz EP-képviselő csatlakozott az S&D frakció kezdeményezéséhez, ami felszólítaná az Európai Bizottságot, hogy a Csalás Elleni Hivatal közelmúltbeli jelentésének fényében járjon utána az uniós felzárkóztatási források felhasználását övező korrupció gyanújának Magyarországon.

Pénzbírság nélküli szankció várhat a déliekre

2016. július 7.
Még a nyári szünet előtt pénzbírságot és a felzárkóztatási források egy részének felfüggesztését javasolhatja Spanyolországgal és Portugáliával szemben az Európai Bizottság, amely csütörtökön kimondta, hogy a két ország az előírt határidőre nem tett hathatós lépéseket a túlzott mértékű államháztartási hiány megszüntetése érdekében. A pénzbírság ugyanakkor nem biztos, hogy ténylegesen is kiszabásra kerül majd.

Több mint 800 millió eurót kapunk közlekedésfejlesztésre

2016. június 17.
Több mint 800 millió eurót kap 16 magyar projekt a közlekedési infrastruktúrák fejlesztésére az erre a célra létrehozott külön uniós alapból. Brüsszelben pénteken hozták nyilvánosságra annak a 195 beruházásnak a listáját, amit a második pályázati körben összesen 6,7 milliárd euróval támogat az EU.

Archív dossziék (2002-2010)

Twitter
Facebook